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Erstbefahrung mit dem neuen Offroad-Reifen MC 360™: Drei neue Weltrekorde durch METZELER am Vulkan Nevado Ojos del Salado
17.03.2017 00:00:00
<strong style="color: #00204e; font-family: UniversLTW01-67BoldCnOb, sans-serif; font-size: 14px; font-style: italic; text-align: center;">Von Null auf mehr als 5900&nbsp;Meter &uuml;ber dem Meeresspiegel in weniger als 24 Stunden, mit einem Zweizylinder auf die Rekordh&ouml;he von 5960&nbsp;Meter und auf 5977&nbsp;Meter mit einem Motorrad in weniger als 24 Stunden!</strong><span style="color: #00204e; font-family: UniversLTW01-67BoldCnOb, sans-serif; font-size: 14px; font-style: italic; font-weight: bold; text-align: center;">&nbsp;</span><br style="color: #00204e; font-family: UniversLTW01-67BoldCnOb, sans-serif; font-size: 14px; font-style: italic; font-weight: bold; text-align: center;" /><br style="color: #00204e; font-family: UniversLTW01-67BoldCnOb, sans-serif; font-size: 14px; font-style: italic; font-weight: bold; text-align: center;" /><strong style="color: #00204e; font-family: UniversLTW01-67BoldCnOb, sans-serif; font-size: 14px; font-style: italic; text-align: center;">Das gemischte Fahrerteam f&uuml;r die Weltrekordfahrten bestand aus Vertretern der METZELER-<wbr />Entwicklungsabteilung, Testfahrern des Medienpartners &bdquo;MOTORRAD&ldquo; sowie weiterer Journalisten und Rennprofis. Die Rekorde wurden mit dem neuen Offroad-Reifen von METZELER und mit Honda-Motorr&auml;dern der Typen Africa Twin und CRF450RX erzielt.&nbsp;<br /><br /></strong><em style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">Nevado Ojos del Salado (Chile) 14.&nbsp;</em><em style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">M&auml;rz 2017</em><span style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">&nbsp;&ndash; Der brandneue Reifen&nbsp;</span><strong style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">METZELER MC&nbsp;360&trade;</strong><span style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">, der dank seiner vielversprechenden Gel&auml;ndeeigenschaften schon vor der Markteinf&uuml;hrung im April auf gro&szlig;es Interesse bei Offroad-Fans st&ouml;&szlig;t, kann sich jetzt&nbsp;</span><strong style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">drei neue Weltrekorde</strong><span style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">&nbsp;auf die Fahnen schreiben.<br /><br /></span><span style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">Am vergangenen Wochenende wurde die letzte Testphase des&nbsp;</span><strong style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">METZELER MC 360&trade;</strong><span style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">&nbsp;in Chile mit einer extremen Herausforderung am Vulkan Nevado Ojos del Salado abgeschlossen. Mit 6891 Metern ist der im Grenzgebiet zwischen Argentinien und Chile gelegene Berg der h&ouml;chste Vulkan der Welt. Bei dieser Challenge konnte der&nbsp;</span><strong style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">MC&nbsp;360&trade;</strong><span style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">&nbsp;auf den Honda Motorr&auml;dern Africa Twin und CRF450RX die folgenden drei Weltrekorde erzielen:</span><br style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;" /><ol style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;"> <li style="margin-left: 15px;"><strong>Von null auf 5900 Meter &uuml;ber dem Meeresspiegel in weniger als 24 Stunden</strong></li> <li style="margin-left: 15px;"><strong>5960 Meter als Rekordh&ouml;he f&uuml;r ein Zweizylinder-Motorrad</strong></li> <li style="margin-left: 15px;"><strong>Auf 5977 Meter als Rekordh&ouml;he mit einem Motorrad in weniger als 24 Stunden</strong>&nbsp;</li> </ol><br style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;" /><span style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">Das Kernteam f&uuml;r diese Rekordaufgabe bestand aus&nbsp;</span><strong style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">Salvatore Pennisi</strong><span style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">, Leiter der Testabteilung bei Metzeler,&nbsp;</span><strong style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">Karsten Schwers</strong><span style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">, Testfahrer bei &bdquo;MOTORRAD&ldquo;,&nbsp;</span><strong style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">Carlo Fiorani</strong><span style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">, Leiter Rennsport-Kommunikation bei Honda, dem Fachjournalisten&nbsp;</span><strong style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">Francesco Catanese</strong><span style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">&nbsp;sowie&nbsp;</span><strong style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">Fabio Mossini</strong><span style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">, Mitglied des Rennteams &bdquo;Honda Sud America&ldquo;.</span><br style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;" /><br style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;" /><strong style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">Der erste Rekord</strong><span style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">&nbsp;wurde als echter Teamsieg errungen: Karsten Schwers, Francesco Catanese und Fabio Mossini (jeweils auf Honda Africa Twin), sowie Salvatore Pennisi (der alternierend auf Africa Twin und CRF450RX unterwegs war) erreichten nach ihrem Start auf Meeresh&ouml;he&nbsp;</span><strong style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">in 22 Stunden und 30 Minuten eine H&ouml;he von 5900 Metern</strong><span style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">. Dabei war&nbsp;</span><strong style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">&bdquo;MOTORRAD&ldquo;-Testfahrer Schwers</strong><span style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">&nbsp;der Einzige unter den vier Teammitgliedern, der diese Rekordstrecke erreichte&nbsp;</span><strong style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">ohne auf dem Weg das Motorrad zu wechseln</strong><span style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">.&nbsp;<br /><br /></span><strong style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">Der zweite</strong><span style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">&nbsp;Erfolg wurde&nbsp;</span><strong style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">individuell errungen, eingefahren von Fabio Mossini</strong><span style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">, der seine&nbsp;</span><strong style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">Honda Africa Twin bis auf 5.960&nbsp;</strong><span style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">Meter &uuml;ber den Meeresspiegel bringen konnte &ndash; die&nbsp;</span><strong style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">h&ouml;chste H&ouml;he, die je mit einem gro&szlig;volumigen Zweizylinder erreicht wurde</strong><span style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">.</span><span style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;"><br /><br /></span><span style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">Auch der&nbsp;</span><strong style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">dritte Rekord</strong><span style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">&nbsp;wurde individuell durch den&nbsp;</span><strong style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">Leiter der Testabteilung bei METZELER</strong><span style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">&nbsp;errungen: Auf der CRF450RX fuhr Pennisi auf die&nbsp;</span><strong style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">h&ouml;chste H&ouml;he &uuml;ber dem Meeresspiegel, die jemals auf einem Motorrad erreicht wurde: Mit seiner Einzylinder-Honda erreichte er in 22 Stunden und 40 Minuten eine H&ouml;he von 5977 Metern</strong><span style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">. Diese Rekordh&ouml;he erreichte er im Anschluss an den zuvor erfolgten extrem herausfordernden Aufstieg bis zur Atacama-H&uuml;tte auf 5200 Meter H&ouml;he mit der Africa Twin.</span><span style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;"><br /><br /></span><span style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">Alle Motorr&auml;der f&uuml;r die Weltrekordfahrten &ndash; sowohl die Africa Twin als auch die CRF450RX &ndash; waren mit dem brandneuen Offroad-Allroundreifen METZELER MC 360&trade; ausgestattet. Hierf&uuml;r wurden f&uuml;r die Africa Twin Prototypgr&ouml;&szlig;en verwendet. Bei der CRF450RX kamen Standarddimensionen des MC 360&trade; zum Einsatz.</span><br style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;" /><br style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;" /><span style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">Dieses Abenteuer in Chile war der letzte und schwerste Test im Rahmen der Entwicklung des neuen&nbsp;</span><strong style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">METZELER MC&nbsp;360&trade;</strong><span style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">. Er zielte auf die Bewertung der Reifenleistung in puncto Verschlei&szlig;, Einsatzspektrum und Widerstandsf&auml;higkeit unter Extrembedingungen &ndash; bei Temperaturen von plus 40 Grad Hitze in der Copiap&oacute;-W&uuml;ste bis zu minus 15 Grad K&auml;lte auf den H&ouml;hen der Anden. Der Weltrekord-Aufstieg begann am 24. Februar 2017 in Copiap&oacute;, der Hauptstadt der Region Atacama in Chile. Die Aufgabe wurde noch schwieriger durch die Herausforderung, die extreme H&ouml;he innerhalb von 24 Stunden ohne Unterst&uuml;tzung durch Sauerstoff zu erreichen.</span><span style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;"><br /></span><br /><span style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">In den f&uuml;nf Tagen obligatorischer Akklimatisierung in zunehmender H&ouml;he musste einer der Fahrer und einer der Techniker aus der Support-Mannschaft aufgrund akuter Symptome der H&ouml;henkrankheit aufgeben. Das restliche Team startete am Freitag, dem 3. M&auml;rz 2017, um 13.20 Uhr Ortszeit an der Pazifikk&uuml;ste in Bahia Inglesa. Nach im h&ouml;chsten Ma&szlig;e herausfordernden 300 Kilometern Fahrtstrecke &uuml;ber alle m&ouml;glichen Stra&szlig;enbel&auml;ge und Pistenzust&auml;nde &ndash; von Asphalt &uuml;ber Ger&ouml;ll, Schutt und endlose Sandpisten bis zu tiefen Schlamml&ouml;chern &ndash; erreichten die Fahrer auf 4300 Metern H&ouml;he das Basiscamp in Laguna Verde. Der&nbsp;</span><strong style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">METZELER MC 360&trade;</strong><span style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">&nbsp;hatte seine au&szlig;erordentliche Vielseitigkeit bereits auf dieser ersten Etappe bewiesen und punktete unter allen Bedingungen mit maximaler Stabilit&auml;t, optimaler Traktion, geringem Abrieb sowie sehr widerstandsf&auml;higen Profilstollen.</span><br style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;" /><br style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;" /><span style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">Am Samstagmorgen, dem 4. M&auml;rz, bei einsetzender Morgend&auml;mmerung und einer Temperatur von minus 5 Grad, machte sich das Team auf, den Vulkan zu erklimmen. Von der Murray-H&uuml;tte mussten noch weitere anstrengende 40 Kilometer bis zur Atacama-H&uuml;tte auf 5200 Metern &uuml;ber dem Meeresspiegel zur&uuml;ckgelegt werden &ndash; um dann zum schwierigsten Teil der Challenge &uuml;berzugehen.&nbsp;</span><strong style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">Zur finalen Etappe starteten Karsten Schwers, Fabio Mossini und Francesco Catanese mit der Africa Twin und Salvatore Pennisi mit der CRF450RX &ndash; alle bereift mit METZELER MC 360&trade;.</strong><span style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">&nbsp;</span><br /><br /><span style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">Nach einem dramatischen Aufstieg bis zur Tejos-H&uuml;tte auf 5837 Metern &uuml;ber dem Meeresspiegel und nach schwieriger Fahrt &uuml;ber Sandfl&auml;chen und Eisplatten stand das Team vor einer unangenehmen &Uuml;berraschung: Auf 5900 Metern befinden sich so gut wie unpassierbare, von den Einheimischen als &bdquo;penitentes&ldquo; bezeichnete Eisstrukturen. Diese Strukturen, die f&uuml;r diesen Bereich der Anden mit ihren starken Winden typisch sind, boten eigentlich keine Chance, noch h&ouml;her zu kommen. Fabio Mossini und Salvatore Pennisi aber beschlossen, sich dieser besonderen Herausforderung am Vulkan zu stellen und daf&uuml;r die letzten Kr&auml;fte zu mobilisieren. Das Gl&uuml;ck ist mit den T&uuml;chtigen &ndash; und so schaffte es Fabio Mossini mit der gro&szlig;en Africa Twin, unterst&uuml;tzt vom MC 360&trade;, mit 5960 Metern H&ouml;he einen neuen Weltrekord f&uuml;r Zweizylinder-Motorr&auml;der aufzustellen. Dabei konnte er dem Pfad folgen, den Salvatore Pennisi kurz vor ihm mit seiner CRF450RX bis auf 5977 Meter &uuml;ber dem Meeresspiegel gebahnt hatte. Damit setzte er den absoluten H&ouml;henrekord f&uuml;r eine Motorradfahrt innerhalb von 24 Stunden.</span><br style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;" /><br /><span style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">Die&nbsp;</span><strong style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">ganze Geschichte der Weltrekordfahrt</strong><span style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">&nbsp;auf den Nevado Ojos del Salado inklusive atemberaubender Fotos aus den Anden steht in den&nbsp;</span><strong style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">Ausgaben 7 und 8/2017 von &bdquo;MOTORRAD&ldquo;</strong><span style="color: #767676; font-family: 'Univers LT W02 55 Roman', sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">, die am 17. und 31. M&auml;rz 2017 erscheinen.</span>
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